{"id":6291,"date":"2022-12-21T12:01:50","date_gmt":"2022-12-21T11:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ethiquemediagabon.com\/?p=6291"},"modified":"2022-12-21T12:01:50","modified_gmt":"2022-12-21T11:01:50","slug":"circulation-routiere-laxe-djole-lalara-presente-actuellement-un-risque-eleve-de-collisions-automobilistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ethiquemediagabon.net\/?p=6291","title":{"rendered":"Circulation routi\u00e8re : l’axe Ndjol\u00e9-Lalara pr\u00e9sente actuellement un risque \u00e9lev\u00e9 de collisions automobilistes"},"content":{"rendered":"

Rallier l’int\u00e9rieur du pays par voie terrestre n’est, actuellement, pas sans craintes. D\u00e8s obstacles observables sur la route font \u00e9norm\u00e9ment peur. C’est le cas de l’axe Ndjol\u00e9-Lalara, en partance de Libreville, qui pr\u00e9sente en ce moment un risque non-n\u00e9gligeable de collision automobilistes. Pour cause, les fortes pluies observ\u00e9es dans cette partie du pays ont caus\u00e9 des \u00e9boulements de terrain et fait tomber des arbres sur la route \u00e0 plus d’un endroit.<\/strong><\/span><\/p>\n

La voie terrestre reste l’un des moyens les plus exploit\u00e9s, au quotidien, par la population gabonaise pour se rendre \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays.<\/p>\n

C’est le cas, des axes ralliant Libreville <\/strong>au Woleu-Ntem, \u00e0 l’Ogoou\u00e9 Ivindo<\/strong>, et m\u00eame, le Haut Ogoou\u00e9<\/strong>, en passant par Bifoune<\/strong>, Djol\u00e9<\/strong> et lalara<\/strong>.<\/p>\n

Bien que la route soit quand-m\u00eame praticable entre Ndjol\u00e9 et lalara<\/strong>, il y a lieu de relever le danger auquel sont actuellement expos\u00e9s les voyageurs par cette voie. Le risque d’accidents est de plus en plus pr\u00e9sent ces derniers jours.<\/p>\n

En effet, avec les derni\u00e8res pluies enregistr\u00e9es ces derniers temps, emprunter cet axe, n’est pas sans cons\u00e9quences. Car ces pluies ont occasionn\u00e9 des \u00e9boulements du sol et, la terre argileuse s’est retrouv\u00e9e sur la chauss\u00e9e, en tas opaques, obstruant ainsi la voie sur un c\u00f4t\u00e9. Ce qui d’embl\u00e9e r\u00e9duit la largeur de la route \u00e0 ces niveaux.<\/p>\n

La cons\u00e9quence directe de cette situation est que des v\u00e9hicules ne parviennent notamment plus \u00e0 passer ces endroits, au m\u00eame moment, et dans les sens oppos\u00e9s. La route \u00e0 ce niveau \u00e9tant r\u00e9duite \u00e0 une voie unique.<\/p>\n

Aussi, en plus de ces \u00e9boulements de terre, on peut constater la pr\u00e9sence des arbres tomb\u00e9s sur la voie, l’obstruant et perturbant ainsi la circulation.<\/p>\n

Il est d’ailleurs \u00e0 noter que ces obstacles actuellement pr\u00e9sents sur cet axe, y sont m\u00eame \u00e0 des endroits tr\u00e8s dangereux et sensibles, tels que des tournants et autres courbes de la route.<\/p>\n

C’est donc pour alerter, qui de droit, que la r\u00e9daction d’\u00c9thique M\u00e9dia Gabon<\/strong><\/em> met sous presse cet \u00e9l\u00e9ment, dans l’espoir que ces obstacles soient rapidement retir\u00e9s, pour \u00e9pargner les usagers de cet axe de ce risque d’accidents. Cela \u00e9viterait, en m\u00eame temps, aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes d’agir en m\u00e9decins apr\u00e8s la mort.<\/p>\n

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H. L.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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