<\/p>\n
Facteur important du d\u00e9veloppement d\u2019une cit\u00e9, les routes et ruelles du Grand-Libreville sont en train d’\u00eatre r\u00e9nov\u00e9es et rev\u00eatues en b\u00e9ton. Dans le cadre de ce projet, ce sont au total 32 Km de route en projet de r\u00e9habilitation, dont 19 Km ont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9but\u00e9 et sont en travaux depuis plusieurs semaines. Des travaux qui commencent \u00e0 donner un nouveau vissage \u00e0 certains quartiers de Libreville, la capitale gabonaise, tout en faisant le bonheur des populations qui les empruntent au quotidien.<\/strong><\/span><\/p>\n Au Gabon, plusieurs travaux sont en cours d\u2019ex\u00e9cution depuis la prise du pouvoir par l\u2019arm\u00e9e, le 30 aout 2023. C\u2019est le cas du projet de r\u00e9habilitation des voies secondaires et des ruelles dans le Grand-Libreville.\u00a0<\/span><\/p>\n En effet, r\u00e9alis\u00e9 par l\u2019entreprise BMC Architecture, une entreprise gabonaise, le projet de r\u00e9habilitation des voiries du Grand-Libreville consiste \u00e0 les rev\u00eatir de b\u00e9ton arm\u00e9 pour les rendre beaucoup plus praticables et durables.<\/span><\/p>\n Selon Teddy Ibinga Bouka, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de cette entreprise, ce projet vise effectivement \u00e0 rev\u00eatir en b\u00e9ton 32 Km de routes et ruelles du Grand-Libreville. Pour la phase en cours de ce projet, ce sont les quartiers Ak\u00e9b\u00e9, Plein ciel et Ondongo, entre autres, qui vont bient\u00f4t experimenter et en vivre les bienfaits.<\/span><\/p>\n Ainsi donc, il faut noter que, sur les 32 Km constituant cette premi\u00e8re phase du projet, 19 sont d\u00e9j\u00e0 en cours de r\u00e9habilitation avec du b\u00e9ton durable qui, selon certains experts du domaine, pourrait permettre \u00e0 une route de tenir bon pendant une cinquantaine d’ann\u00e9es avant de se d\u00e9grader.<\/span><\/p>\n \u201cLe b\u00e9ton a cette particularit\u00e9 de r\u00e9sister aux eaux acides. L\u2019avantage avec le b\u00e9ton, c’est qu\u2019on peut l\u2019utiliser comme structure de base. Si vous voulez, vous pouvez le rev\u00eatir en enrobe juste pour avoir une couche de roulement au-dessus pour att\u00e9nuer la rigidit\u00e9 de la voie<\/strong>\u2019\u2019, a expliqu\u00e9 Teddy Ibinga Bouka, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de BMC.<\/span><\/p>\n Cependant, il ya lieu de relever que la plupart des grandes villes du Gabon connaissent les m\u00eames r\u00e9alit\u00e9s que Libreville, la capitale, \u00e0 plusieurs niveaux et dans plusieurs secteurs. De ce fait, en initiant des projets de d\u00e9veloppement telle que la construction ou encore la r\u00e9habilitation des routes et des voiries, le Comit\u00e9 pour la Transition et la restauration des institutions (CTRI) devrait pouvoir penser \u00e0 les entendre \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays. Car, le Gabon c’est aussi ces 8 autres provinces en plus de l’Estuaire qui abrite Libreville, la capitale politique du pays.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Facteur important du d\u00e9veloppement d\u2019une cit\u00e9, les routes et ruelles du Grand-Libreville sont en train d’\u00eatre r\u00e9nov\u00e9es et rev\u00eatues en b\u00e9ton. Dans le cadre de ce projet, ce sont au total 32 Km de route en projet de r\u00e9habilitation, dont 19 Km ont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9but\u00e9 et sont en travaux depuis plusieurs semaines. 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