{"id":9680,"date":"2024-02-26T09:03:26","date_gmt":"2024-02-26T08:03:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ethiquemediagabon.net\/?p=9680"},"modified":"2024-02-26T09:04:08","modified_gmt":"2024-02-26T08:04:08","slug":"societe-le-ctri-va-poursuivre-et-achever-les-chantiers-routiers-inities-et-abandonnes-par-le-regime-ali-bongo-pdg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ethiquemediagabon.net\/?p=9680","title":{"rendered":"Soci\u00e9t\u00e9 : le CTRI va poursuivre et achever les chantiers routiers initi\u00e9s et abandonn\u00e9s par le r\u00e9gime Ali Bongo-PDG"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff; font-size: 24pt;\"><strong>Aux commandes du Gabon depuis six(06) mois d\u00e9j\u00e0, le Comit\u00e9 pour la Transition et la restauration des institutions entend mettre l&rsquo;accent sur un certain nombre de secteurs qui pourraient favoriser le d\u00e9veloppement tout azimut du Gabon. La route \u00e9tant l&rsquo;un parmi tant d&rsquo;autres, le CTRI et le Gouvernement de la Transition projettent de mobiliser pr\u00e8s de 200 milliards pour la poursuite et la livraison des travaux routiers lanc\u00e9s depuis 2013, sous le r\u00e8gne Ali Bongo Ondimba mais qui, \u00e0 ce jour, restent inachev\u00e9s.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 24pt;\">C&rsquo;est dans le cadre de son Plan national de d\u00e9veloppement pour la Transition(PNDT), que le Comit\u00e9 pour la Transition et la restauration des institutions (CTRI) se donne le devoir de regarder dans le r\u00e9troviseur \u00e0 la faveur des nombreux chantiers routiers initi\u00e9s en 2013 par l&rsquo;ancien pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Ali Bongo Ondimba et les siens. Des projets qui \u00e0 ce jour, n&rsquo;ont pas connu une issue concluante, car toujours en attente d&rsquo;ach\u00e8vement.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 24pt;\">Pr\u00e9vu s&rsquo;\u00e9tendre sur 3 ann\u00e9es, ce plan d&rsquo;action triennal partira de cette ann\u00e9e 2024, jusqu&rsquo;en 2026. Mais, pour le conduire \u00e0 terme, les autorit\u00e9s gabonaises, notamment le Gouvernement et le CTRI devront, avec l&rsquo;aide des partenaires internationaux, mobiliser pr\u00e8s de 200 milliards de francs CFA car, les travaux d&rsquo;ach\u00e8vement de ces diff\u00e9rents chantiers sont estim\u00e9s \u00e0 un co\u00fbt total de 198,3 milliards de francs CFA.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 24pt;\">\u00c0 noter que ce programme, qui int\u00e8gre le programme d&rsquo;am\u00e9nagement et de r\u00e9habilitation des routes nationales prioritaires, n\u00e9cessaires pour l&rsquo;interconnexion territoriale, prendra en compte les travaux d&rsquo;ach\u00e8vement des axes Ovan-Makokou, Moanda-Bakoumba, Ndend\u00e9-Tchibanga, Port Gentil-Mbega, et Mayumba-Tchibanga.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 24pt;\">Cependant, avec d\u00e9j\u00e0 une enveloppe seulement une quinzaine de milliards de francs CFA mobilis\u00e9s, ce programme financ\u00e9 par l\u2019\u00c9tat Gabonais et ses partenaires internationaux n\u00e9cessitent encore la concentration de pr\u00e8s de 183 milliards de FCFA.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Aux commandes du Gabon depuis six(06) mois d\u00e9j\u00e0, le Comit\u00e9 pour la Transition et la restauration des institutions entend mettre l&rsquo;accent sur un certain nombre de secteurs qui pourraient favoriser le d\u00e9veloppement tout azimut du Gabon. 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