Axe Alembe-Mikouyi: l’État Gabonais et l’entretien Porteo BTP auteurs d’une convention pour l’aménagement et le bitumage du tronçon routier
Attendus depuis plusieurs décennies, les travaux d’aménagement et du bitumage du tronçon routier Alembe-Mikouyi, long de 300 kilomètres, seront bientôt du concrets. Le 28 juin dernier, le Président de la République, S.E. Brice Clotaire Oligui Nguema, a présidé la signature d’une convention majeure entre l’État gabonais et l’entreprise Porteo BTP pour mener à bien les travaux sur cet axe routier.
D’un coût global de 140 milliards de FCFA, financé en grande partie par BGFIBank, ce projet structurant d’aménagement routier vise, non seulement à désenclaver plusieurs régions du pays et améliorer la mobilité nationale, mais également à renforcer la complémentarité entre les réseaux routier, ferroviaire et aérien.
Au terme de celui-ci, il pourrait rendre plus facile la mobilité des populations et des biens sur l’ensemble des régions du pays dont il favorisa la connectivité et l’interconnexion.
Il faut souligner que l’axe Alembe-Mikouyi est actuellement le plus long linéaire routier jamais confié à une seule entreprise au Gabon, selon les propos de Monsieur Edgard Moukoumbi, patron du Ministère des travaux publics.
Pour accélérer la cadence dans l’exécution de ces travaux, ils seront lancés simultanément aux deux extrémités du tracé, tout en mobilisant d’importants moyens face à des défis techniques, notamment la traversée de la réserve de la Lopé.
Par son engagement ferme à connecter toutes les régions du pays par la route, principale voie de communication emprunter par plus d’un, le président de la République, Chef de l’État, Chef du Gouvernement, S.E. Brice Clotaire Oligui Nguema démontre sa forte volonté de traduire ses ambitions pour le pays en actions concrètes au service du développement durable.
La livraison effective de cet important chantier routier, sera donc la réponse aux multiples appels et préoccupations des populations sur plusieurs pans, surtout quand on sait qu’une bonne partie des matériaux de construction et des produits alimentaires passe par la route pour rallier l’intérieur du pays ou la capitale, Libreville.
