Société : le CTRI va poursuivre et achever les chantiers routiers initiés et abandonnés par le régime Ali Bongo-PDG
Aux commandes du Gabon depuis six(06) mois déjà, le Comité pour la Transition et la restauration des institutions entend mettre l’accent sur un certain nombre de secteurs qui pourraient favoriser le développement tout azimut du Gabon. La route étant l’un parmi tant d’autres, le CTRI et le Gouvernement de la Transition projettent de mobiliser près de 200 milliards pour la poursuite et la livraison des travaux routiers lancés depuis 2013, sous le règne Ali Bongo Ondimba mais qui, à ce jour, restent inachevés.
C’est dans le cadre de son Plan national de développement pour la Transition(PNDT), que le Comité pour la Transition et la restauration des institutions (CTRI) se donne le devoir de regarder dans le rétroviseur à la faveur des nombreux chantiers routiers initiés en 2013 par l’ancien président de la République, Ali Bongo Ondimba et les siens. Des projets qui à ce jour, n’ont pas connu une issue concluante, car toujours en attente d’achèvement.
Prévu s’étendre sur 3 années, ce plan d’action triennal partira de cette année 2024, jusqu’en 2026. Mais, pour le conduire à terme, les autorités gabonaises, notamment le Gouvernement et le CTRI devront, avec l’aide des partenaires internationaux, mobiliser près de 200 milliards de francs CFA car, les travaux d’achèvement de ces différents chantiers sont estimés à un coût total de 198,3 milliards de francs CFA.
À noter que ce programme, qui intègre le programme d’aménagement et de réhabilitation des routes nationales prioritaires, nécessaires pour l’interconnexion territoriale, prendra en compte les travaux d’achèvement des axes Ovan-Makokou, Moanda-Bakoumba, Ndendé-Tchibanga, Port Gentil-Mbega, et Mayumba-Tchibanga.
Cependant, avec déjà une enveloppe seulement une quinzaine de milliards de francs CFA mobilisés, ce programme financé par l’État Gabonais et ses partenaires internationaux nécessitent encore la concentration de près de 183 milliards de FCFA.
